Турбакампрэсар HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P

Кароткае апісанне:

Турбакампрэсар Newry HT3B 3529040 3801939 для Cummins Various з рухавіком NTA855-P


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Турбакампрэсар HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P

• Гарантавана дакладная пасадка для лёгкай ўстаноўкі
• 100% АБСАЛЮТНА НОВЫ заменны турба, якасць Premium ISO/TS 16949 - праверана на адпаведнасць або пераўзыходжанне спецыфікацый OEM
• Распрацавана для высокай эфектыўнасці, найвышэйшай трываласці, нізкага ўзроўню дэфектаў
• Узор заказу: 1-3 дні пасля атрымання аплаты.
• Заказ: 3-7 дзён пасля атрымання аплаты.
• Заказ OEM: 15-30 дзён пасля атрымання першапачатковага плацяжу.

Пакет уключаны:
• 1 X камплект турбакампрэсара
• 1 сертыфікат тэсту на балансаванне

Частка нумар 3529040
Папярэдняя версія 4033543, 3003709, 3009426, 3011731, 3011733, 3018654, 3019414, 3024387, 3026924, 3032051, 3032052, 3032057, 3032058, 3032 060, 3032061, 3032062, 3032063, 3032066, 3032068, 3036165, 3036309, 3527693, AR09476, AR12630, AR12632, AR51541, AR51954, 144700-0000
OE нумар 3801939, 3801968, 3801967, 3801936, 3801938, 3801939, 3801990
год 29891
Апісанне Cummins (CTT) Genset, Samsung FR20, SD20, Chongqing Mixer, розныя
Нумар дэталі вытворцы 150063, 150064, 4049140
ЧРА 167212 (4027924)
Турба мадэль HT3B, ST50, T46, VT50, BHT3B
Рухавік NTA855-P
Водазмяшчэнне 14,0 л, 21400 куб.см
Паліва Дызель
Вытворца рухавіка Камінс
Корпус падшыпніка 3522740 (352274000) (196117)
Турбіннае кола 3594952 (3522075, 196370, 144410-0000) (Інд. 97, мм, Знешняя 86,4 мм, 12 лёзаў) (1152304435)
камп.Кола 3527047 (прам. 73,5 мм, вышыня 109, мм, 8+8 лёзаў) (1152304401)
Задняя пласціна 59618 (3500710, 3759618, 166084, 183472, 143144-0000) (1150704300)
Нумар цеплавога экрана 3519155 (3758538, 375853800)
Рамонтны камплект 3545669 (3575230) (1152304750, 1153060752)

Прыкладанні

1981-11 Cummins Various з рухавіком NTA855-P

Звязаная інфармацыя

Вы ўжо знялі ўпускную сістэму, а цяпер трэба зняць бакавое злучэнне выпуску.Магчыма, гэта самая складаная частка ўсяго працэсу.Калі ў вас ёсць час, выкарыстоўвайце трохі пранікальнага алею на злучэнні V-дыяпазону або балтах, якія злучаюць спускную трубу, якая вядзе ад корпуса турбіны да выхлапу.Калі вам трэба выдаліць балты, можа быць карысным выкарыстоўваць тупое стамеску і злёгку стукнуць па галоўцы кожнага ніта некалькі разоў, каб наладзіць вібрацыю для палягчэння выдалення.Гэтыя балты можа быць даволі цяжка выдаліць з-за высокай тэмпературы навакольнага асяроддзя.Зняўшы выхлап, трэба знайсці і зняць злучэнні ўваходу і зліву масла.Упуск алею будзе самым простым і звычайна ўяўляе сабой разьбовае злучэнне ў выглядзе трубы або ўваходную пракладку з дапамогай двух нітаў.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам