Турбакампрэсар HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL

Кароткае апісанне:

Турбакампрэсар Newry HX40W 4049949 4955895 для Cummins Komatsu Industrial, грузавік Pegasus з рухавіком ISL


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Турбакампрэсар HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL

• Гарантавана дакладная пасадка для лёгкай ўстаноўкі
• 100% АБСАЛЮТНА НОВЫ заменны турба, якасць Premium ISO/TS 16949 - праверана на адпаведнасць або пераўзыходжанне спецыфікацый OEM
• Распрацавана для высокай эфектыўнасці, найвышэйшай трываласці, нізкага ўзроўню дэфектаў
• Узор заказу: 1-3 дні пасля атрымання аплаты.
• Заказ: 3-7 дзён пасля атрымання аплаты.
• Заказ OEM: 15-30 дзён пасля атрымання першапачатковага плацяжу.

Пакет уключаны:
• 1 X камплект турбакампрэсара
• 1 сертыфікат тэсту на балансаванне

Частка нумар 4049949
Папярэднія версіі 4049950, 4049950H
Нумар OE 4955895, 495589500, 4955895H
год 2008-
Апісанне Cummins Komatsu Industrial, грузавік
Турба мадэль HX40W
ЧРА 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949)
Рухавік Пегас ISL, ISL
Вытворца рухавіка Камінс
Паліва Дызель
Водазмяшчэнне 8,9 л, 8300 куб
Вугал α (корпус кампрэсара) 183º
Вугал β (корпус турбіны) 15º
Корпус падшыпніка 4030886 (3537112, 3593878, 4038197) (з алейным астуджэннем)
Турбіннае кола 4039489 (3596226, 4050572) (Інд. 76, мм, Знешняя 64, мм, Trm 10,16, 10 лёзаў)
камп.Кола 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Інд. 60, мм, Знешняя 84,9 мм, Trm 5,84, 7+7 лёзаў, Superback)
Задняя пласціна 3530923 (1154351300)
Нумар цеплавога экрана 3519304 (3519302)(1152301340)
Рамонтны камплект 4027448 (3575169, 4032051) (1153035751) (Дробны)
Прывад 4030786
Налады сцёкавага затвора (ціск) 0,5-1,04/0,33-1,27 бар
Налады Сцёкавая засаўка (пад'ёмная шахта) 2,42 мм
Пракладка верхняй вечка турбіны 3537960
Камплект пракладак 3545575 (1900100057)
Пракладка (уваход турбіны) 409039-0000 (210022-0000)
Пракладка (выхад масла) 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S4810, 210060-0000, 51914, 14806 2, 311585, 210018-0000) (1900000025)

Прыкладанні

2008 - Cummins Komatsu Industrial, грузавік Pegasus з рухавіком ISL

Звязаная інфармацыя

Увага: спачатку аслабце злучэнне турбіны, таму што вечка кампрэсара дапаможа абараніць кола кампрэсара ад пашкоджанняў, калі яно будзе шматразовым.Акрамя таго, пераканайцеся, што не ўжываеце дастатковую сілу з малатком, каб узвесці CHRA ўнутры корпуса турбіны так, каб колы турбіны пашкодзілі ў выніку кантакту з корпусам турбіны пры зняцці.Трапленне гэтых частак у прывязку можа прывесці да гэтага.Пасля таго, як бок турбіны будзе вызвалены ад корпуса падшыпніка, захавайце V-вобразную стужку або пару нітаў на месцы, каб утрымліваць корпус падшыпніка на корпусе турбіны, які ўсё яшчэ павінен быць замацаваны ў цісках.У адваротным выпадку вузел можа прызямліцца на вашу нагу і/або выклікаць дадатковыя пашкоджанні вузла.Зламаныя кавалкі звычайна не прымаюцца ў якасці добрага стрыжня пры куплі запасных блокаў.Страта добрага асноўнага крэдыту можа каштаваць сотні долараў!Зніміце балты вечка кампрэсара або V-вобразную стужку і асцярожна падніміце вечка кампрэсара з накіроўвалага корпуса падшыпніка.Мяккі малаток можа быць карысным у залежнасці ад мадэлі і канструкцыі, ці ёсць шчыльнае ўшчыльняльнае ўшчыльняльнае кольца ці не.Таксама будзьце асцярожныя, здымаючы крышку кампрэсара, каб яна не зачапілася за кола.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам