Картрыдж GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600

Кароткае апісанне:

Картрыдж Newry GT1752H 454061-0010 99466793 для Iveco Daily з рухавіком 8140.43.2600 Еўра-2 SOFIM


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Картрыдж GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600

Матэрыял
ТУРБІННАЕ КОЛА: K418
КОЛА КАМПрэсара: C355
КОРПУС ПАДШЫПНІКА: HT250 GARY IRON

Частка нумар 454061-5010S
Папярэдні нумар дэталі 454061-0010, 454061-0001, 454061-10
OE нумар 7701044612, 99460981, 99466793
год 1996-
Апісанне Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master
ЧРА 433289-0010
Турба мадэль GT1752H, GT1752S
Рухавік 8140.43.2600 Еўра-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702
Вытворца рухавіка Naveco
Водазмяшчэнне 2,8 л, 2800 см3, 4 цыліндры
KW 84/90/122 HP
Абароты Макс 3700
Паліва Дызель
Вугал α (корпус кампрэсара) 228/238º
Вугал β (корпус турбіны) 130/115º
Корпус падшыпніка 435793-0005/433275-0005
Турбіннае кола (Інд. 37,5 мм, унутр. 44,4 мм, 9 лёзаў)
камп.Кола (Інд. 38,6 мм, Exd. 52 мм, 6+6 лёзаў, Superback)
Задняя пласціна 34689-0004
Цеплавы экран 434302-0001

Прыкладанні

1996 - Opel Movano з рухавіком 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM
1996 - Renault Master X/70 з рухавіком 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM
1998 - Fiat Ducato MAXI з рухавіком 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM
1998-06 Iveco Daily з рухавіком 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD з рухавіком 8140.43
1997- Renault Master II 2.8L TD з рухавіком S9W700/702

САВЕТЫ

У чым розніца паміж камплектамі малога і капітальнага рамонту?
Камплекты для дробнага рамонту – усе дэталі камплекта для рамонту, за выключэннем упорнага адбойніка/хомута/шайбы/пракладкі;
Асноўныя камплекты для рамонту – усе кампаненты камплекта для рамонту, у тым ліку адбойнік цягі/хомут/шайбу/распорку;
Універсальныя камплекты для рамонту – падобныя на камплект для капітальнага рамонту, аднак універсальны набор уключае ў сябе ўсе варыянты, каб прыстасавацца да тых, дзе існуе некалькі варыянтаў мадэлі, напрыклад, колы кампрэсараў з плоскай ці суперзадняй задняй часткай, прамыя або вузкія валы і г.д.

Якія перавагі турбакампрэсара?
Для павышэння магутнасці рухавіка.У выпадку пастаяннага працоўнага аб'ёму рухавіка шчыльнасць зарада можа быць павялічана, так што рухавік можа быць больш ін'екцыі паліва, тым самым павялічваючы магутнасць рухавіка, пасля ўстаноўкі ўзмацняльніка магутнасць рухавіка і крутоўны момант павінны быць павялічаны на 20% да 30%.Наадварот, пры жаданні той жа магутнасці можна паменшыць дыяметр рухавіка і звузіць памер і вагу рухавіка.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам