Картрыдж CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Што азначае «аздабленне» на колах кампрэсара?
Трымаванне - гэта суадносіны плошчы, якое выкарыстоўваецца для вызначэння колаў турбіны і кампрэсара.Каб разлічыць абрэзку, вы выкарыстоўваеце індуктар і яго дыяметры.
Напрыклад: Inducer²/Exducer² = Trim

Што такое стомленасць кампрэсара?
Калі кола кампрэсара было аслаблена, яно пачне праяўляць прыкметы стомленасці.З пункту гледжання стомленасці колы кампрэсара, лопасці падвяргаюцца бесперапыннаму цыклу станоўчай і адмоўнай нагрузкі, выкліканай хуткім, а потым павольным кручэннем колы.Калі кола кампрэсара дасягае поўнай хуткасці, лопасці адгінаюцца назад, а потым, калі ён запавольваецца, яны адгінаюцца ў патрэбнае месца. Паўтарыце гэта шмат разоў, ствараецца ўсмоктванне, якое стварае адмоўнае напружанне, уцягваючы лопасці яшчэ далей. У рэшце рэшт пастаяннае напружанне стане занадта шмат, і лопасці дасягнуць мяжы трываласці і зламаюцца, што прывядзе да выхаду з ладу турбакампрэсара.

Як працуе Waste gate?
Wastegate - гэта проста перапускны клапан турбіны.Ён працуе, адводзячы некаторую частку выхлапных газаў вакол, а не праз турбіну.Гэта абмяжоўвае колькасць магутнасці, якую турбіна можа даставіць кампрэсару, тым самым абмяжоўваючы хуткасць турба і ўзровень наддува, які забяспечвае кампрэсар.

Як вымяраецца павышэнне?(Бары, мм рт. сл., PSI) і як пераўтварыць адно ў другое?
Наддуў вымяраецца як ціск, які турба стварае вышэй за атмасферны.Нармальны атмасферны ціск (1 атм) = 14,7 фунтаў на квадратны дюйм = 760 мм рт. сл. 1 бар на самай справе не роўны 14,7 фунтаў на кв.

Турбакампрэсары, як змагацца з гукам трэння металу?
З'ява: выхлапны чорны дым, адключэнне харчавання і ненармальны гук нагнетальніка.

Як змагацца з разлівам масла з турбакампрэсара?
З'ява: алей спажываецца ў вялікіх колькасцях, але нармальны колер выхлапнога дыму, магутнасць не зніжаецца.