Картрыдж BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
| Частка нумар | 17459700001,7459880001 |
| Нумар OE | 5370734 |
| Апісанне | Рухавік Cummins 2,8 л ISF |
| Турба мадэль | BV45 |
| Рухавік | ISF |
| Водазмяшчэнне | 2.8L |
| Турбіннае кола | (Інд.45мм, Exd.42мм, 10 лёзаў) |
| камп.Кола | (Інд.40мм, Exd.54мм,6+6ляза) |
Прыкладанні
Рухавік Cummins 2,8 л ISF
Нататка
Калі ласка, выкарыстоўвайце інфармацыю вышэй, каб вызначыць, ці падыходзяць дэталі ў гэтым спісе да вашага аўтамабіля.
Самы надзейны спосаб пераканацца ў мадэлі турба - гэта знайсці нумар дэталі на шыльдзіку вашага старога турба.
Мяняйце турбакампрэсар на свой страх і рызыку.Мы не гарантуем працоўны стан або функцыянальнасць патрыманых турбакампрэсараў.
З любымі пытаннямі або праблемамі, калі ласка, пішыце нам па электроннай пошце або па тэлефоне.
Палітыка аплаты
Мы прымаем PayPal, Visa, MasterCard і БАНК.
НАТАТКА
Якія ўмовы аплаты?
T/T, Western Union, Moneygram… L/C у выглядзе
Якія вашы ўмовы дастаўкі?
EXW, FOB, CFR, CIF
Пашкоджанне падшыпніка турбакампрэсара, якія прычыны?
Недастатковы ціск і паток алею. Недахоп алею ў турбакампрэсара ў падшыпніках шапкі і ўпорных;
Турбакампрэсары, як змагацца з гукам трэння металу?
З'ява: выхлапны чорны дым, адключэнне харчавання і ненармальны гук нагнетальніка.
Якая роля падшыпніка цапфы на турбакампрэсары?
Сістэма шатунных падшыпнікаў у турба працуе вельмі падобна да падшыпнікаў шатуна або шатуна ў рухавіку.Гэтыя падшыпнікі патрабуюць дастатковага ціску масла, каб кампаненты былі падзеленыя гідрадынамічнай плёнкай.Калі ціск алею занадта нізкі, металічныя кампаненты ўвойдуць у кантакт, што прывядзе да заўчаснага зносу і, у канчатковым рахунку, да паломкі.Калі ціск алею занадта высокі, можа адбыцца ўцечка з ушчыльненняў турбакампрэсара.
Як змагацца з разлівам масла з турбакампрэсара?
З'ява: алей спажываецца ў вялікіх колькасцях, але нармальны колер выхлапнога дыму, магутнасць не зніжаецца.
