Турбакампрэсар S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Турбакампрэсар S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Гарантавана дакладная пасадка для лёгкай ўстаноўкі
• 100% АБСАЛЮТНА НОВЫ заменны турба, якасць Premium ISO/TS 16949 - праверана на адпаведнасць або пераўзыходжанне спецыфікацый OEM
• Распрацавана для высокай эфектыўнасці, найвышэйшай трываласці, нізкага ўзроўню дэфектаў
• Узор заказу: 1-3 дні пасля атрымання аплаты.
• Заказ: 3-7 дзён пасля атрымання аплаты.
• Заказ OEM: 15-30 дзён пасля атрымання першапачатковага плацяжу.
Пакет уключаны:
• 1 X камплект турбакампрэсара
• 1 сертыфікат тэсту на балансаванне
| Частка нумар | 318844 |
| Папярэдняя версія | 318729 |
| OE нумар | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| год | 37043 |
| Апісанне | Прамысловы рухавік |
| Турба мадэль | S200 |
| ЧРА | 318845 (318845R) |
| Мадэль рухавіка | BF6M1013FC |
| Водазмяшчэнне | 7,15 л, 7150 куб |
| KW | 200/268 |
| Нумар дэталі вытворцы | 318729 |
| Абароты ў хвіліну | 2300 |
| Паліва | Дызель |
| Вугал α (корпус кампрэсара) | 95° |
| Вугал β (корпус турбіны) | 356° |
| Корпус падшыпніка | 317952 (з алейным астуджэннем) |
| Турбіннае кола | 316957 (Прам. 64,67 мм, Знешні 74,2 мм, 11 лёзаў) |
| камп.Кола | 317239 (прам. 51,9 мм, вышыня 76,3-80,5 мм, 7+7 лёзаў) |
| Задняя пласціна | 167744 (1253200300) |
| Нумар цеплавога экрана | 167997 |
| Рамонтны камплект | 318383 (1253200750) |
| Корпус турбіны | 318728 |
| Вечка кампрэсара | 317941 |
| Камплект пракладак | 318419 (318420) |
| Пракладка (уваход турбіны) | 409039-0000 (210022-0000) (нержавеючая сталь) |
| Пракладка (выхад турбіны) | 409196-0003 (нержавеючая сталь) |
| Пракладка (выхад масла) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000) (1900000027 |
Прыкладанні
2001-06 Deutz Industrial з рухавіком BF6M1013FC
2001-06 Volvo-Penta Industrial з рухавіком BF6M1013FC
Звязаная інфармацыя
CHRA Разборка
Перад разборкай CHRA звярніце ўвагу на адзнакі балансу, яны павінны быць відавочныя на носе колы кампрэсара.У некаторых выпадках увесь верціцца вузел аўтаматычна ўраўнаважваецца як цэлая верціцца група, і вам рэкамендуецца пазначыць пэўную арыентацыю колаў адно адносна аднаго, каб падчас зборкі іх можна было зноў размясціць у дакладна такой жа арыентацыі адносна кожнага іншае.Для гэтага кроку можна выкарыстоўваць просты сухі маркер.Калі са зборачнай гайкі быў выдалены балансір, гэта азначае, што ўвесь вузел быў збалансаваны разам і індэксацыя мае вырашальнае значэнне.Калі адзіны выдалены матэрыял балансу быў з носа колы кампрэсара, то колы, верагодна, былі збалансаваны асобна, і індэксацыя колаў перад разборкай не так важная.
