Турбакампрэсар - важны кампанент, які звычайна сустракаецца ў рухавіках сучасных аўтамабіляў.Гэта павялічвае магутнасць і крутоўны момант рухавіка за кошт павышэння ціску на ўпуску.Аднак з часам турбакампрэсары таксама могуць выйсці з ладу.Такім чынам, як судзіць, зламаўся Ці турбакампрэсар?Гэты артыкул пазнаёміць вас з некалькімі метадамі ацэнкі.
1. Звярніце ўвагу на колер дыму:Калі ў выхлапе аўтамабіля шмат белага або чорнага дыму, магчыма, узнікла праблема з турбакампрэсарам.Белы дым можа быць з-за ўцечкі алею з турбакампрэсара, а чорны - з-за няпоўнага згарання паліва.
2. Праверце ўпускную трубу турбакампрэсара:Унутры ўпускной трубы турбакампрэсара звычайна ёсць алейныя плямы.Калі колькасць алейных плям павялічваецца, гэта азначае, што турбакампрэсар можа мець праблему з уцечкай масла.
3. Праверце лопасці колаў турбакампрэсара:Лопасці колаў турбакампрэсара - вельмі важная частка.Калі лопасці зламаныя або зношаныя, гэта паўплывае на эфектыўнасць працы турбакампрэсара, што прывядзе да недастатковай магутнасці або павышэння шуму.
4. Сачыце за падшыпнікамі турбакампрэсара:Пашкоджанне падшыпнікаў турбакампрэсара звычайна выклікае грукат.Вы можаце вызначыць, ці ёсць праблема з падшыпнікам, пачуўшы гук у маторным адсеку, калі рухавік працуе на халастым ходу.
5. Праверце паказанні манометра:Турбакампрэсар будзе адлюстроўваць працоўны стан нагнетальніка праз манометр.Калі вы выявіце, што паказанні манометра нізкія, гэта азначае, што выхадны ціск турбакампрэсара недастатковы.
Карацей кажучы, прыведзеныя вышэй метады з'яўляюцца толькі папярэднімі метадамі для ацэнкі наяўнасці праблемы з турбакампрэсарам.Калі вышэйзгаданая сітуацыя выяўлена, лепш своечасова звярнуцца ў прафесійную аўтамайстэрню для праверкі і рамонту.Цана на турбакампрэсар вар'іруецца ў залежнасці ад маркі і мадэлі і звычайна вагаецца ад некалькіх тысяч юаняў да дзясяткаў тысяч юаняў.
Час размяшчэння: 18-05-23