Картрыдж S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Кароткае апісанне:

Картрыдж Newry S2A 311063 2674A153 для экскаватарнага пагрузчыка Perkins, розныя з рухавіком 1004-4T JCB, 1004-4TLR, T440 JCB


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Картрыдж S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Матэрыял
ТУРБІННАЕ КОЛА: K418
КОЛА КАМПрэсара: C355
КОРПУС ПАДШЫПНІКА: HT250 GARY IRON

Частка нумар 311879
Папярэдняя версія 311424, 409853-0048, 409853-0004, 409853-0044, 409853-0018, 409172-0069, 409853-0061
Нумар OE 1000070034, 300020003
Турба мадэль S2A, TA3130, TA3133
Турбіннае кола (Інд. 61, мм, вышыня 48,9 мм, 11 лёзаў)
камп.Кола (Інд. 40,7 мм, Exd. 61, мм, 7+7 лёзаў, Superback)

Прыкладанні

ПЕРКІНС, ВАЛМЕТ

Borg Warner S2A Turbo:
310160, 311041, 311063, 311220, 311422, 311516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 312157, 312172, 312258, 312730, 3 13389, 315376

OE нумар:
2674A153, 2674A153R, 2674A160, 2674A168

Звязаная інфармацыя

Што значыць цюнінг з турбакампрэсарам?

Пры цюнінгу шляхам ўстаноўкі раней неіснуючага турбакампрэсара трэба шмат чаго звярнуць увагу.У пераважнай большасці выпадкаў неабходна звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню.Перад устаноўкай турба праверце, ці ўсе кампаненты рухавіка вытрымліваюць павышаную магутнасць.Колькасць паліва, якое трэба ўпырскваць, павінна быць адаптавана да дадатковай колькасці паветра, якое турбакампрэсар выштурхвае ў камеры згарання (цыліндры).У лепшым выпадку шлях выхлапных газаў таксама павінен быць аптымізаваны, паколькі сучасныя атмасферныя рухавікі падганяюцца да дынамічнага ціску ў выхлапной сістэме.Для турбодвигателей дзейнічае наступнае правіла: чым хутчэй і больш выдаляюцца выхлапныя газы, тым лепш.Увага: у рухавіку, які запраўляецца праз зарадную прыладу, тэмпература згарання вышэй, што таксама залежыць ад усталяванага ціску наддува.Часткова правільна: чым вышэй ціск наддува / узровень напаўнення, тым вышэй прадукцыйнасць.Аднак тэрмін службы ўсіх дэталяў рухавіка, якія знаходзяцца ў паходжанні, значна скарачаецца.У гэты момант неабходна знайсці кампраміс паміж прадукцыйнасцю і тэрмінам службы.

Найбольшая схільнасць да дэфектаў: ​​Турбарухавікі можна хутка наладзіць з дапамогай ціску наддува.Магчымасць павелічэння ціску наддува вельмі простымі сродкамі для атрымання значна большай магутнасці не рэкамендуецца для большасці рухавікоў без дадатковых мер.Выкарыстанне больш магутнай зараднай прылады (для замены арыгінальнай зараднай прылады) таксама мае абмежаваныя перавагі.Паводзіны ў адказ можна палепшыць, але каардынацыю і настройку на рухавік заўсёды павінен праводзіць спецыяліст.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам