Картрыдж HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Картрыдж HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Матэрыял
ТУРБІННАЕ КОЛА: K418
КОЛА КАМПрэсара: C355
КОРПУС ПАДШЫПНІКА: HT250 GARY IRON
| Частка нумар | 4027436 |
| Нумар развязкі | 4027436H |
| Турба мадэль | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| Турбіннае кола | 3519336 (3595832) (Інд. 70, мм, Знешняя 60, мм, 12 лёзаў) (1152301435) |
| камп.Кола | 3599650/3599594 (Інд. 52. мм, Exd. 78. мм, 7+7 лёзаў, Superback) |
Прыкладанні
Cummins Industrial Various
Турба Holset HX35W:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3596992, 3596993, 3597111, 3598 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 3599830, 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036550, 4036629, 4036731, 4036 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Звязаная інфармацыя
Ці палепшаць мадыфікацыі рухавіка і выхлапныя газы з вялікім адтулінай прадукцыйнасць маіх аўтамабіляў?
Многія мадыфікацыі рухавіка павялічаць характарыстыкі аўтамабіля вышэй завадскіх характарыстык.Гэтыя мадыфікацыі прывядуць да большай нагрузкі на турбакампрэсар і могуць выклікаць заўчасны выхад з ладу.
Адна з найбольш распаўсюджаных мадыфікацый, у якую ўносіцца занадта шмат аўтамабіляў, - гэта выхлапная сістэма.Выхлапная сістэма большага памеру (Big-Bore) - адзін з самых танных і простых метадаў павелічэння магутнасці рухавіка.Гэта зніжае супрацьціск выхлапных газаў і дазваляе павялічыць паток газу праз турбакампрэсар.Праблема ў тым, што арыгінальны турбакампрэсар быў распрацаваны для працы на гэтым рухавіку з вядомым патокам газу і супрацьціскам.Пры павелічэнні патоку газу перапускны клапан не можа праліць дастатковую колькасць патоку газу, і хуткасць вала ротара турбіны павялічваецца, што прыводзіць да сітуацыі з залішняй хуткасцю / наддувам.Перавышэнне хуткасці прывядзе да заўчаснай адмовы турбакампрэсара.Часта гэта выяўляецца ў выглядзе адмовы ўпартага падшыпніка (перагрузкі);Няспраўнасць кола кампрэсара (перавышэнне хуткасці);Паломкі вала (пульсавыя ўдарныя хвалі).
Іншыя мадыфікацыі, такія як удасканаленне камп'ютэрнага чыпа, могуць выклікаць празмерную запраўку, у выніку чаго паліва можа працягваць гарэць, калі адчыняецца выпускны клапан.Гэта выклікае празмерную цеплавую нагрузку на турбакампрэсар.Пасля выхаду на рынак кантролер наддува і клапаны выпуску прывада па самой сваёй прыродзе могуць дапусціць празмернае наддуў (перавышэнне хуткасці), што прывядзе да заўчаснага выхаду з ладу турбакампрэсара.
