Турбакампрэсар TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
Турбакампрэсар TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
• Гарантавана дакладная пасадка для лёгкай ўстаноўкі
• 100% АБСАЛЮТНА НОВЫ заменны турба, якасць Premium ISO/TS 16949 - праверана на адпаведнасць або пераўзыходжанне спецыфікацый OEM
• Распрацавана для высокай эфектыўнасці, найвышэйшай трываласці, нізкага ўзроўню дэфектаў
• Узор заказу: 1-3 дні пасля атрымання аплаты.
• Заказ: 3-7 дзён пасля атрымання аплаты.
• Заказ OEM: 15-30 дзён пасля атрымання першапачатковага плацяжу.
Пакет уключаны:
• 1 X камплект турбакампрэсара
• 1 сертыфікат тэсту на балансаванне
| Частка нумар | 49373-07012 |
| Узаемазаменны нумар | 4937307012 |
| Нумар OEM | 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3 |
| Турба мадэль | TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1 |
| Вытворца | Mitsubishi Heavy Industries - MHI |
| год | 2016- |
| Рухавік | AP2T, L15B7 |
| Водазмяшчэнне | 1,5 л |
| Паліва | газ |
| Магутнасць | 130 кВт/174 л.з |
| Прывад | 49373-19101 |
| Корпус падшыпніка | 49373-20500 |
| ЧРА | 49373-09511 |
| Корпус кампрэсара | 49331-55501 |
| Корпус турбіны | 49373-16690/49373-16610 |
| НАТАТКА | Wastegated. |
Прыкладанні
2016 - Honda Civic, CR-V з рухавіком L15B7
Honda 2LX, 2SV, 2TW з рухавіком AP2T
Звязаная інфармацыя
Цяпер вы павінны быць гатовыя сабраць свой турбакампрэсар.Змесціце корпус турбіны ў ціскі, заціснуўшы ножку турбіны гэтак жа, як вы рабілі перад разборкай.Гэта сфармуе рэшту для пабудовы.Затым усталюйце ўнутраныя стопорные кольцы, якія абмяжоўваюць унутраны рух падшыпнікаў.Змесціце падшыпнікі ў адтуліну і ўсталюйце кожнае стопорное кольца, каб яны заставаліся на месцы.Звярніце асаблівую ўвагу на тое, каб пераўсталяваць любыя муфты кантролю масла, калі яны з'яўляюцца часткай канструкцыі вашай мадэлі з турбанаддувом.Утулка кантролю алею звычайна размешчана на вонкавым баку канцавога падшыпніка цапфы турбіны.Яго функцыя заключаецца ў абмежаванні колькасці патоку алею з падшыпніка, які будзе цячы вонкі блізка да ўшчыльняльнага кольца турбіны.Гільза кантролю алею прымушае большую частку алею сцякаць у сярэднюю дрэнажную паражніну і далей ад зоны патэнцыйнай уцечкі каля канца турбіны.Не выкарыстоўвайце алей для апрацоўкі ўнутраных частак.Гэта паўплывае на вашу здольнасць выконваць важныя вымярэнні масляных зазораў канчатковай зборкі.
