Турбакампрэсар MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
Турбакампрэсар MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
• Гарантавана дакладная пасадка для лёгкай ўстаноўкі
• 100% АБСАЛЮТНА НОВЫ заменны турба, якасць Premium ISO/TS 16949 - праверана на адпаведнасць або пераўзыходжанне спецыфікацый OEM
• Распрацавана для высокай эфектыўнасці, найвышэйшай трываласці, нізкага ўзроўню дэфектаў
• Узор заказу: 1-3 дні пасля атрымання аплаты.
• Заказ: 3-7 дзён пасля атрымання аплаты.
• Заказ OEM: 15-30 дзён пасля атрымання першапачатковага плацяжу.
Пакет уключаны:
• 1 X камплект турбакампрэсара
• 1 сертыфікат тэсту на балансаванне
| Частка нумар | 793647-5002S |
| Папярэдняя версія | 769155-0011, 769155-0012, 769155-0015, 769155-5011S, 769155-5012S, 769155-5015S, 793647-0002, 793647-0008, 793647-5008S, 821719-0002, 821719-5002S |
| Нумар OE | 4571543A03, 11654571543A03, 4571543A01, 11654571543A01, 7590598A02, 11657590598A02, 7590598F02, 11657590598F02, 7576985H0 6, 11657576985H06 |
| Даведачная крыніца | 4571543A03 |
| Водазмяшчэнне | 4,4 л, 4395 куб.см, V8 |
| год | 2008- |
| Апісанне | Два турбонаддува BMW X6 x Drive 50i (E71) |
| ЧРА | 768537-0034 (768537-5034S) (1102022920) |
| Турба мадэль | MGT2256S |
| Рухавік | N63, N63B44 |
| Вытворца рухавіка | BMW |
| KW | 407 HP |
| Абароты Макс | 5500 |
| Паліва | Бензін |
| Корпус падшыпніка | (з вадзяным астуджэннем) (103180001) |
| Турбіннае кола | (Інд. 49,96 мм, Exd. 44,12 мм, Trm 10,32, 9 лёзаў) (101050006) |
| камп.Кола | (Інд. 41,6 мм, Exd. 56,03 мм, Trm 8,65, 5+5 лёзаў, Superback) (1102022410) |
| Задняя пласціна | 730078-0002 (730082-0002)(104140001) |
| Нумар цеплавога экрана | (106250002) |
| Рамонтны камплект | (109170001) |
Прыкладанні
2008- BMW X6 50 iX (E71) з рухавіком N63
2008-10 BMW 5 серыі (E12, E28, E34, E39, E60, E61) 550i Аўтаматычны з рухавіком N63
2009-10 BMW 5 серыі (E12, E28, E34, E39, E60, E61) 550i Седан з рухавіком N63
2009-10 BMW 5 серыі (E12, E28, E34, E39, E60, E61) 550iX Аўтаматычны з рухавіком N63
2007-10 BMW 7-й серыі (E23, E32, E38, E65, E66, F01, F02) 750i Аўтаматычны седан з рухавіком N63
2008-10 BMW 7-й серыі (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750iX Аўтаматычны седан з рухавіком N63
2007-10 BMW 7-й серыі (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750Li Аўтаматычны седан з рухавіком N63
2008-10 BMW 7-й серыі (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) 750LiX Аўтаматычны седан з рухавіком N63
2008-10 BMW 7-й серыі (E23, E32, E38, E65, E66, F01, F02) Hybrid 7 Automatic Sedan з рухавіком N63
2008-10 BMW 7-й серыі (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) Гібрыдны 7-літровы аўтаматычны седан з рухавіком N63
2008-10 BMW X Series (E53,E70,E71,E83) Hybrid X6 з рухавіком N63
2009-10 BMW X Series (E53,E70,E71,E83) X5 50iX з рухавіком N63
2007-10 BMW X Series (E53,E70,E71,E83) X6 50iX з рухавіком N63
Звязаная інфармацыя
Колы турбакампрэсара дакладна збалансаваны ў унцыях-цалях.Акрамя таго, кожнае кола звычайна збалансавана ў двух плоскасцях.Гэта азначае, што дысбаланс вымяраецца і выпраўляецца ў дзвюх плоскасцях кручэння.Кожная мадэль турбакампрэсара змяшчае характарыстыкі балансу для гэтай канкрэтнай мадэлі і памер турбакампрэсара.Гэта не тое, што можна зрабіць у звычайным гаражы.Калі на вашых колах ёсць доказы кантакту з корпусам, было б разумна папрасіць мясцовых майстроў па аднаўленні турба апрануць і збалансаваць колы за вас.Як правіла, гэта не вельмі дарагі працэс.
