Высокапрадукцыйны турбакампрэсар GT30
Высокапрадукцыйны турбакампрэсар GT30
• Гарантавана дакладная пасадка для лёгкай ўстаноўкі
• 100% АБСАЛЮТНА НОВЫ заменны турба, якасць Premium ISO/TS 16949 - праверана на адпаведнасць або пераўзыходжанне спецыфікацый OEM
• Распрацавана для высокай эфектыўнасці, найвышэйшай трываласці, нізкага ўзроўню дэфектаў
• Узор заказу: 1-3 дні пасля атрымання аплаты.
• Заказ: 3-7 дзён пасля атрымання аплаты.
• Заказ OEM: 15-30 дзён пасля атрымання першапачатковага плацяжу.
Пакет уключаны
• 1 X камплект турбакампрэсара
• 1 сертыфікат тэсту на балансаванне
| МАДЭЛЬ | GT30 |
| Корпус кампрэсара | A/R.70 |
| Кола кампрэсара (уваход/выхад) | Ф61.4-Ф82 |
| Корпус турбіны | A/R.63 |
| Турбіннае кола (выхад/уваход) | Ф56-Ф65.2 |
| Астудзілі | Вадзяное і алейнае астуджэнне/толькі алейнае астуджэнне |
| Падшыпнік | Часопісны падшыпнік |
| Падпорны падшыпнік | 360° |
| Прывад | Знешні |
| Уваходны | Т3 фланец |
Кампанія Newry Turbos з гонарам прапануе нашым паважаным кліентам шырокі выбар OEM турбакампрэсараў.Турбакампрэсар з'яўляецца важнай часткай машыны і павышае прадукцыйнасць і эфектыўнасць рухавіка вашага аўтамабіля.Турба забірае паветра і накіроўвае яго ў камеру згарання рухавіка, каб значна павялічыць прадукцыйнасць рухавіка.Гэтыя дэталі будуць адначасова зніжаць выкіды рухавіка і ў той жа час павялічваць выхадную магутнасць.
Незалежна ад таго, замяняеце вы турбакамбінат вашага аўтамабіля або мадэрнізуеце, Newry Turbos будзе мець тое, што вам трэба.Звяжыцеся з намі, каб пагаварыць з экспертам, калі вы не бачыце дэталь, якую шукаеце.
FAQ
Q1.Што прымушае мой турба гучаць як свісток швейнай машынкі?
A: «Свіст швейнай машыны» - гэта выразны цыклічны шум, выкліканы нестабільнымі ўмовамі працы кампрэсара, вядомы як перанапружанне кампрэсара.Гэтая аэрадынамічная няўстойлівасць найбольш прыкметная падчас хуткага ўздыму дросельнай засланкі пасля працы на поўным фарсе.
Q2.Што такое/прычыны Shaft Play?
A: Люфт вала выкліканы зношваннем падшыпнікаў у цэнтральнай частцы турба з часам.Калі падшыпнік зношаны, узнікае люфт вала, рух вала з боку ў бок.Гэта, у сваю чаргу, прыводзіць да таго, што вал скрабецца аб унутраную частку турбіны і часта стварае пранізлівы ныццё або свіст.Гэта патэнцыйна сур'ёзнае захворванне, якое можа прывесці да ўнутранага пашкоджання або поўнага выхаду з ладу турбіннага кола або самога турба
Q3.Як мне ўзламаць турба?
A: Правільна сабраны і збалансаваны турба не патрабуе спецыяльнай працэдуры абкаткі.Тым не менш, для новых установак рэкамендуецца ўважлівы агляд, каб пераканацца ў правільнай ўстаноўцы і функцыянаванні.Агульныя праблемы, як правіла, звязаны з уцечкамі (алей, вада, уваход або выхлап).
