Картрыдж T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Картрыдж T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Матэрыял
ТУРБІННАЕ КОЛА: K418
КОЛА КАМПрэсара: C355
КОРПУС ПАДШЫПНІКА: HT250 GARY IRON
| Частка нумар | 443854-0110 |
| Нумар развязкі | 443854-5110S |
| Нумар OE | 1100025900, 1000010318 |
| Турба мадэль | Т250-04 |
| Корпус падшыпніка | 435350-0006 (430350-0006) (з алейным астуджэннем) (1900011137D) |
| Турбіннае кола | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0006, 443850-0001) (прад. 4 7,11 мм, вышыня 35,48 мм, Trm 7,62, 11 лёзаў) (1100020015) |
| камп.Кола | 446335-0009 (446335-0007) (Інд. 38,15 мм, Exd. 53,64 мм, Trm 5,76, 5+5 лёзаў, Superback) (1100025400, 1200020038) |
| Задняя пласціна | 430735-0001 (432280-0001) (1100025300, 1800016012) |
| Нумар цеплавога экрана | 445118-0001 (723421-0001) (2030016092) |
Прыкладанні
Land Rover 110, Land Rover 90, розныя (1.8) DISCOVERY DEFENDER
Garrett T250-04 Турба:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
Звязаная інфармацыя
Калі гэтыя вымярэнні пацверджаны ў парадку, вы гатовыя ўсталёўваць вечка кампрэсара.Звярніце ўвагу на арыентацыю вечка і ўсталюйце вечка нанова.Апошнім крокам з'яўляецца размяшчэнне турбіны на лаўцы і запаўненне паражніны ўваходу алею чыстым свежым алеем.Дайце алею пацячы ў падшыпнікі.Калі вы асцярожна круціце вал турбіны ўручную, вы адчуеце, што зазоры павялічваюцца.Такім чынам вы даведаецеся, што ў алейных каналах ёсць змазка.
Цяпер вы гатовыя пераўсталяваць турбакампрэсар.Апошняя мера засцярогі - абавязкова выкарыстоўваць новыя пракладкі ўваходу і зліву масла.Калі ў вашым уваходным патрубку для масла выкарыстоўваецца канічны трубападобны фітынг, НЕ выкарыстоўвайце тэфлонавую стужку.Гэта вывела з ладу больш турбін, чым інжынерная выбуховая клетка!Тэфлонавая стужка можа абрэзацца знутры і заткнуць невялікую дзірку ў упорным падшыпніку, і неўзабаве выйдзе з ладу турбакампрэсар.Калі да таго, як вы запусціце рухавік, пройдзе некалькі дзён, лепш зрабіць апошнім этапам паўторнай зборкі злучэнне ўваходнага масла.Непасрэдна перад запускам рухавіка наліце больш чыстага алею ў адтуліну для ўваходу масла, а затым падключыце лінію падачы масла.Гэта дапаможа пазбегнуць затрымкі алею ў турба пры запуску.
