Картрыдж JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1
Картрыдж HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
Матэрыял
ТУРБІННАЕ КОЛА: K418
КОЛА КАМПрэсара: C355
КОРПУС ПАДШЫПНІКА: HT250 GARY IRON
Частка нумар | 1118010FA160 |
Папярэдняя версія | JK55X8002-02-1 |
OE нумар | 55X8002-02-1 |
Турба мадэль | JK55 |
Рухавік | 4DA1 |
Паліва | Дызель |
Прыкладанні
JAC 4DA1
Звязаная інфармацыя
Крокі для правільнай ўстаноўкі турба
Пачніце ўстаноўку турба, выдаліўшы стары пракладкавы матэрыял з выпускнога калектара і трубы.Паверхні фланца павінны быць чыстымі і без пашкоджанняў.
Зніміце ўсе пластыкавыя або пенапластавыя заглушкі з турба.
Размясціце турба на калектары або блоку рухавіка, выкарыстоўваючы правільную новую пракладку або ўшчыльняльнае кольца, а затым падключыце выхлапную трубу.
Зацягніце ўсе гайкі і балты з патрэбным крутоўным момантам.
Звярніце асаблівую ўвагу на лініі падачы і зліву алею, якія павінны быць цалкам чыстымі і без пашкоджанняў, каб забяспечыць неабмежаваны паток алею.
Упэўніцеся ў тым, што гнуткія шлангі не сапсаваліся знутры і што лінія падачы алею не знаходзіцца занадта блізка да крыніц цяпла, якія маглі пашкодзіць лінію падачы алею знутры.Гэта звычайная з'ява на некаторых аўтамабілях, і яе цяжка выявіць, не разразаючы трубу!Пры ўсталёўцы новай турбіны мы рэкамендуем усталяваць новую ўпускную трубу для масла.
Усталюйце лінію зліву алею на турбакампрэсар, затым заліце новае маторнае масла ў адтуліну для ўваходу масла ў турбакампрэсар і ўсталюйце лінію падачы масла.Некалькі разоў пакруціце кола кампрэсара ўручную - яно павінна круціцца свабодна.Звярніце ўвагу, што адчуванне некаторага руху колаў уверх і ўніз - гэта нармальна.Усталюйце паветраныя шлангі ўваходу і выхаду на корпус кампрэсара турбакампрэсара і пераканайцеся, што злучэнне герметычнае.
Што наконт часу дастаўкі?
Калі ў нас ёсць запас, мы можам адправіць вам тавар на працягу 3 рабочых дзён, калі ў нас няма запасаў;звычайна патрабуецца ад 10 да 40 дзён.